2019年2月9日 星期六

恒指正在運行熊市後的250天線正常化反彈浪

熊市自上年2018/2開始已行了足足1年去到今年的2019/1/3月已運行11個月
如圖般事後大家都察覺到恒指正在運行熊市後的250天線正常化反彈浪

雖然不敢說熊市已完結、但觀察今次美中2方的會談發表的言行都一致唱好
轉貼【中美貿易談判】總統官員齊唱好 美方仍可能以拖待變
https://www.hk01.com/article/291658
不論談判結果雙方也要唱好

因此飛鳥直覺上似乎恒指正在運行,熊市後的正常化normalization250天線反彈浪
由於大戶資金有點因貿易戰美中GOOD NEWS放鴿較樂觀,很多資金因美元加息見頂論再流入亞洲包括港股
漸漸在港股內得很多類型非貿易戰而超跌的股票回升得不少
可以說是最壞慘烈式下跌時間已遠去了
很可惜是當大市最悲觀時,很多老散們不敢去機械式寫出計劃,開下第一注避開人性上的恐懼~~~
只能看白白看大市上升2000點而嘆氣,當中包括問了小弟意見而不敢下注親戚們~~~

飛鳥也只是個老散、幸運地在2018/12尾開始順勢在此浪中加倉位捉熊市正常化後250天線反彈浪
http://aska-flybird.blogspot.com/2018/12/51700255001.html

而展望小弟看未來、因為看不透大市的關係
個人覺得是偏向在250天線的上落市居多、因為實質經濟見不到喜色

在組合方面、由於飛鳥媽是退休人士要食息為主、所以較為保守,保留25%現金不敢去咁盡
飛鳥媽退休組合也因此跑落後於恒指大市,整體叫做小賺一畢30-40萬本金增值
飛鳥媽的生活費是收息為主,其實收息數目是下注時倉位已大概定格,哈哈~~~~
本金增值5%是財、但息才是實際收入本意

反而飛鳥嫂由於很簡單專注在收租股派高息3隻股去交奶粉雜費額外家用
便只買這3隻股(1997.HK九置  0405.HK越房  1270.HK朗廷)
子女教育倉出乎意料因大市傾斜向保守收息股而得到更大的回報^_^

過去2019年1月           變幅 
恒指                           +8.1%
飛鳥嫂子女教育倉     +10.6%
飛鳥媽退休組合         +5.5%

如想看回為何選以下這些股的分析、請看回小弟對上的一篇文章
http://aska-flybird.blogspot.com/2019/01/2500027000.html#comment-form
公用
長建 1038.HK 25%
越秀交通 1052.HK 3%

收租股及酒店
九置 1997.HK 1%
越房 0405.HK 7%
朗廷 1270.HK 10%
英皇 0296.HK 3%

高息股
AEON 0900.HK 3%
佐丹奴 0709.HK 3%
VTECH 0303.HK 5.5%

殘股
新華 1336.HK 10%
匯豐 0005.HK 2%
A50 2822.HK 4.5%

現金 22%

P.S.
貿易戰仍在進行中、熊市未見底
心力不好或財務上沒能力者請不要參考、觀望為上
撈底仍是高風險、以上的股票只是個人的投資而已、買不買是大家閣下之事          

15 則留言:

  1. 飛鳥兄已經清哂所有內銀股?

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    1. 上次建行情8.5-$9時已清晒、小賺一畢養妻活兒~~~
      今次股災內銀不夠低殘放棄了

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  2. 飛鳥兄,撈低絕對高風險,但肯定比見高買,見低賣風險低。無論貿戰結果怎樣,經已一年了,總會適應的。低位建倉收下息,收收下回頭一下可能驚覺「也無風雨也無晴」。祝新年進步,價息兼收!

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    1. 老兄說得很好、把握到小弟撈底風險心意(比見高買,見低賣風險低)^_^
      所以撈低建倉收下高息絕對是個不錯的選擇

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    2. 三弟只係到來學野的股蟹一名,見高買,見低賣,是三弟常常犯的錯誤!呵呵!

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  3. 其實就算我定好買入或賣出計劃,在實際執行時仍會有一點不必要的遲疑,短則幾秒,長則數分鐘。現在我仍然在努力克服它。

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    1. 遲疑是人性的一部份、小弟今次也試過拖下拖下錯過買幾隻好股加倉的機會~~~~
      有時我也會因為排盤不願直盤而錯失實際執行的問題~~~~
      因為飛鳥也是老散一名~~~哈哈

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    2. 錯過買幾隻好股加倉+1
      會遲疑是好事~ 代表還有理性,至少不會恆指創新高先黎加倉.
      PS:大部份建倉都在恆指2萬5左右那三個月...也遲疑會否有終極一跌,現在事後才知道已經是幾乎最低了,希望下次的考驗會是高位減倉V.S.繼續等待收成 幸福的煩惱,哈~

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    3. 其實有遲疑係好,証明係經過深思,並非盲目買股。
      另外上年原本想入兩隻勁殘恒指成份股,衰貪心想買入比當時現價低1%左右,結果未到價,冇入到,仲一彈冇回頭。最高反彈40%以上,而家每次見呢兩隻股都想喊。。。

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    4. 能在最近反彈40%的本身就是波動比較大的股,大升大跌要克服自己心理買入賣出的難度更高,也有後悔低位沒買到,不過也是因為本金不多, 未能分太多注的原因,初期資金真的很重要,期望牛市真的到來,讓我實行倍升減半的計劃!

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  4. 飛鳥兄 果然厲害。內銀股我加了 一注農行 收6厘 希望有機會再加。
    留意度飛鳥兄 最近新加了1052?能否了解一下原因嗎?最近都在留意一些公路股。謝謝

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    1. 好眼力。。。連最近加倉越秀交通1052都比你留意度
      原因很簡單,年收6厘息年年加派增長很穩定,也不受貿易戰影響,廣州附近交通量仍是長期上升催勢很不錯
      而且母公司越秀有新動作,買廣晟公路150億,應該未來會注入

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    2. 至於詳細的1052越秀交通每條公路收入佔比、年期的研究
      有位博友真的研究很DETAILS,很有水準,值得一讚
      https://robotryanyu.blogspot.com/2019/02/1052.html#comment-form

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  5. 哈哈....想抄下功課 都要用啲心黎抄
    的確 公路股基本不受貿戰影響。
    不知飛鳥兄有否留意737 這一公路股?我被其高息吸引 但對於最近換了大股東 有點擔心主要營運公路被提早收回。

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    1. 哈哈、737 合和公路 換了大股東後不敢玩、不知新主是怎去理解派息多少

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